職業公路賽載譽而歸
游秉璋｜踩界・表態

「我閒時的娛樂是看書，尤其是驚慄小說，自己很喜歡刺激和腎上腺素上升的感覺。」刺激，也是原本於小學時期專攻三項鐵人的游秉璋(Stuart），後來在初中專攻單車的一大因素。「我喜歡單車那種速度感和緊湊的感覺，這都是游水和跑步不能比擬的。」

今天相約Stuart於優景里，這亦是展開其單車生涯值得紀念的地方，「爸爸在我小二左右送我人生第一部公路單車，自始他經常帶我四出踩車，而第一次踩出馬路就是在優景里，也是我第一次踩坡度較大的道路，印象頗深刻。」Stuart指隨父親踩車的時期，讓初時轉為主攻單車的他打好根基，適應踩公路的感覺。

主要榮譽：
2025中國公路單車職業聯賽（團泊健康城站）第十名兼最佳大中華車手
2023香港公路單車錦標賽男子青年組個人公路賽 冠軍
2023香港公路單車錦標賽男子青年組個人計時賽 冠軍

Stuart與幾位年青車手在港隊安排下，去年七月始參與國內其中最高水平的公路單車職業賽—中國公路單車職業聯賽，PCS中國排名第一的李寧之星洲際隊及中國第二的成都DYC洲際隊等勁旅也是參賽隊伍。在今年五月天津舉行的團泊健康城分站中，Stuart於超過一百位車手中突圍而出，以第十位完成賽事，成為這分站賽中最快的中、港、台車手兼最快的車手，而頭九位的更全為年紀比他大的外援選手。

對於這次亮麗的成績，Stuart指這183.9公里的分站賽事為全平路，適合非輕磅的他，而發揮也是參與這聯賽以來最好的一次，「賽前已得悉那些選手較強，因而跟隨他們突圍，並保持在領先集團，不過最後十公里已有抽搐情況，加上集團中不乏衝刺手，因此最終以第十名完賽，未能爭取更高排名。」

Stuart指假如當日他在二十人集團中墮後，由於其他車手普遍力量比自己強，因此容易被拋離，令他有部份時間逼於無奈於集團的前排帶車，從而消耗不少體力，導致賽事末段體力不繼。「畢竟征戰中國職業聯賽經驗尚淺，策略上也有不少改進空間，未能讓自己保留更多體力。完賽後教練團建議應活用從隊車補給水份，藉機在手握水樽時短暫休息的策略。同時重新出發時教練也可藉機發力推一把，有助留力。此舉也減少於集團前排帶車和承受風阻的時間，畢竟當日側風頗大，風阻對體力的消耗頗高。」Stuart指假如以更佳的經驗和策略應付這分站賽，保留更多體力衝線，有信心以第六或七左右完成。

不過Stuart也坦言是次的成功，與這次分站的全平路路線有直接關係，要在其他公路賽再創佳績，必須下苦功。「訓練上，會針對性地進行更多自己較弱的爬山訓練，另外減磅和令身型變得更瘦削是方向，現時也有跟隨營養師安排的飲食，也忍口沒有吃零食。」

「加入職業車隊是每一個車手的夢想。」現時不少香港車手特別是年青車手，得到不少赴海外追逐職業公路車手夢的機會，Stuart也不諱言將來如有機會，也期望可以如葉漢文和劉允祐等加入海外的職業車隊，但直言現時能力和經驗未夠，現階段會先踩好港隊的本份。

日後於港隊有需要練習場地單車，Stuart指雖然自己對場地單車興趣不算大，但相信場地賽是公路賽的濃縮、節奏更快的版本，而且能練習公路賽所練不到的環節，如爆發力和節奏快的拉扯。「我不會抗拒而且會盡力做好，畢竟公路單車係單車，場地單車都係單車。單車已經係我生活一部份，唔踩單車，都唔知可以做咩。」

Text：Leo
Photo：Peyton Wong、受訪者提供 
Design：Yvonne
原文刊於《運動版圖》2025年9月號
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