披著羊皮的狼李昀俊｜踩界．表態

By Leo Chan, 27 November, 2025

披著羊皮的狼李昀俊｜踩界．表態

相約李昀俊（下稱：Ivor）訪問前，筆者早已多次在各大媒體得悉其名字，但完全不知道其背景和經歷。到安排訪問和拍攝地點時，Ivor提出在離他家僅十分鐘路程的粉嶺鹿頸進行，這提議提起了同樣於鹿頸鄰近鄉村長大的筆者的興趣。查問之後，才得悉Ivor的家竟然與筆者年幼時的住所相連，是名乎其實的鄰居。緣份所致，就由筆者這位鄉里，擔任這專欄的閉幕式的主人翁。

Ivor小學時期跟隨哥哥李昀洛（編按：早年曾為港超聯球隊北區足球會的球員）於街場踢足球，始展開運動生涯，「小時候我對所有事物也是三分鐘熱度，唯獨足球能夠長期投入，可是步入中學時期，卻因疫情而沒有區隊及校隊參與。」因疫情緣故不能延續足球路，Ivor將原本只屬日常通勤工具的單車，漸漸將之轉化為興趣，「新界地方大，因此不少人也不時以單車出入，可能這也是北區及大埔盛產車手的原因。」

2025年榮譽：
2025亞洲青年運動會男子個人公路賽冠軍
2025全國公路單車錦標賽男子青年組個人賽亞軍
2025香港場地單車錦標賽男子青年組全能賽冠軍
2025香港國際場地盃男子青年組捕捉賽冠軍
2025香港國際場地盃男子青年組淘汰賽冠軍
2025環花東國際自行車賽第二站男子16至19歲組別亞軍

「人無事先做到世界冠軍架嘛」

Ivor指初「入坑」時幾乎每晚不回家吃飯去跟網友踩車，笑言父親曾認為自己沉迷踩車至「走火入魔」的程度。不過表面上較沉默內歛的Ivor，頗有反差地內心的確有份狂野，是身披羊皮、內心卻對單車和速度極度渴求的餓狼，「記得約12歲時，曾試過於凌晨相約車友們在火炭集合，冒著風雨，一同『爆上』大帽山就只為了看日出。」因為未曾發生意外，因此Ivor笑言當時是人生最不怕死的時候，直至同年一次「險死」的事件，「當時不知道極限何在，對車子和輪胎的感覺也未有足夠認知，一次晚上和朋友踩大棠，完全沒有路燈，路旁亦沒有護欄，我在一次意外中半身墜下懸崖。」Ivor指自那次意外後開始「識得驚死」，再加上13至14歲時透過比賽經驗累積，始感到開竅，慢慢掌握極限，「那段時間參加多次蒲崗村的全港公路繞圈賽，那條路段相當容易打滑，我幾乎每一場都炒車，但炒得多就開始能摸索輪胎的極限。」

「人呢，最緊要揾到真正屬於自己嘅世界」

開始踩車的一年後，由於希望更上一層樓，Ivor透過網上參與Team DarkArt車隊的選拔，認識了啟蒙老師鄭宏軒，「他為我打好根基，啟發我如何理解單車的訓練，還為我送上公路單車及其他裝備。」踩車兩年後的14歲，Ivor得到全港公路繞圈賽的前三名而得到「外卡」資格，能夠參與港隊青訓隊測試的機會，結果也順利入選，一年後得到體院資助，始感到自己單車的能力受到認同，漸漸視單車為人生的方向和目標。

「我是公路和場地都想兼顧的車手，兩者分別雖然很大，但我同樣喜歡，我都希望踩得好。」Ivor認為喜歡場地單車的純粹，也享受長距離公路賽拼搏的感覺，「例如在整個比賽的頭170公里，經已消耗大部份體力時，仍有最後的30分里上山路段要捱，我正正享受那種『誰先捱不了誰就要輸』的感覺。」今年四月Ivor就於台灣的2025環花東國際自行車賽第三站時感受到這感覺，出發時經已橫風橫雨，而且氣溫只有五度，全程約178公里的賽事，在消耗約150公里後，尾段是20公里的爬山路段，「記得在尾段我緊隨一位爬山能力有相當保證、名叫吳之浩的台灣精英車手，我在一個爬山路段被他拉扯逾十分鐘，最後仍能跟得上，相當有滿足感。」

「千祈唔好同人比較，你要贏嗰個係自己」

曾赴歐洲的單車強國如比利時、法國和荷蘭集訓和參賽，除了對當地市民對單車運動員的支持、全民享受單車的文化外，Ivor也對當地完善的訓練體制感讚嘆，「早接觸單車並非當地車手能力之強的最主要原因，反而是他們於運動員生涯早期已能接受科學化及高效率的訓練方式才是關鍵。例如他們在車手生涯早期就會接受測試，確認車手的屬性和釐清該車手應接受的訓練，令摸索階段更短，並能在更早期針對車手較擅長的環節去作出針對性訓練。」

歐洲賽事的彎位窄、爭位激烈，透過高強度且頻密的賽事打磨，Ivor認為正正能讓當地車手收寓賽於操之效，「我自己於比利時訓練的一個月參與了約五場賽事，對心理上的幫助最大。因為大部份當地車手都放膽地入彎，在這環境下就只好逼自己不能夠怯，回港後就發覺自己膽識更大。」

Ivor曾在接受訪問時，表示希望追逐世界的水準。除了曾赴歐集訓，今年九月也參與了2025年世界公路單車錦標賽，親身見識過世界最頂尖的青年公路車手，差距之大令自己懷疑「這一生是否有機會追趕到他們的程度」，坦言在他們面前，自己就如單車新手，「不過至少親身見識過這巨大差距，訓練時便會有更大的動力去追。距離的確很遠，我不夠膽說我一定能追得到，但我一定有心去追。」