單車行者｜踩出香港之台灣及南韓
預備好踩出香港了嗎？筆者在系列這最後一期會分享在台灣及南韓踩單車的親身體會，給讀者參考。
台灣環島線
「環島」是許多人嚮往的踩單車路線，也是一個挑戰及「認證」。而台灣在推廣單車環島方面已經發展出一整套產業，豐儉由人，一般來說，整個環島行程需要踩九日，住宿可以選擇廉價旅館甚至露營，全程自行無補給，也可以參加單車旅行團，有隨團領隊及支援車，照顧周到，只需要跟著踩就可以了，十分安心。
環島一線風景。
台灣環島線的好處就是支援足夠，可以選擇租用當地十分「巨大」的單車連鎖店，甲地租乙地還，套餐包括了單車基本維修裝備、單車鎖、前後燈及行李袋等，而且沿途的分店也可以提供維修支援，十分方便。
台灣的單車隧道。
路況方面，環島線有很大部分路段是在馬路旁邊畫出一條無完全分隔保護的單車線，單車線道不算闊，也和汽車距離很相近，有些時候就連這樣單薄的單車線道也欠奉，有某幾個路段需要與汽車共用路面經過行車隧道，感覺上就不是很安全。
美麗的東台灣海岸，海岸線風景十分優美，千萬不可一味顧著踩而錯過欣賞。
南韓四河單車徑
對香港人來說，南韓的單車徑知名度明顯不及台灣環島線，但筆者個人意見認為南韓單車徑建造比起台灣環島「高幾班」，踩過之後令人刮目相看。其中四河單車徑（Four-rivers Cycling Trail），由首爾仁川出發，經過漢江（Hangang한강）、洛東江（Nakdonggang낙동강）、錦江（Geumgang금강）及榮山江（Yeongsangang영산강），全程大約六百多公里，貫穿南韓中部直達釜山，其中爬坡不算多，最高點攀過海拔五百四十八米的梨花嶺(Ihwaryeong 이화령)，爬坡度在百分之五至十。
南韓四河單車徑的起／終點。
單車徑主要沿著這四條大河的河邊踩，單車徑就在河堤之上，十分寬闊而且大部分路段都沒有汽車共用路面，感覺十分安全。沿途能看到美麗的山河景色，環境十分優美，並有清楚的路線標記，即使不懂韓文也不會迷路。
南韓四河單車徑沿途的景色。
途中有一個特色景點是「尚州單車博物館」(Sanju Bicycle Museum)，單車愛好者必去參觀打卡。
尚州單車博物館的展品之一。
南韓單車徑沿途設有單車氣泵。
南韓單車徑漢江沿岸近首爾段窩心的設備：高壓氣槍可以吹走單車上的沙泥。
台灣、南韓、歐美……其實什麼地方也不是最重要，世界在等我們用上天賜予的身體力量去探索，由家門口開始，用單車代步，用單車旅遊，可以走得更遠！
Text、Photo：Eco-Riders HK低碳騎行者
Design：Yvonne
原文刊於《運動版圖》2024年1月號
