單車

3月15至17日，睽違三年的「M」品牌活動「2024 UCI國家盃場地單車賽 (中國香港)」一連三日於將軍澳香港單車館圓滿結束。是次賽事同時為巴黎奧運計分賽之一，吸引來自超過四十個國家及地區、接近四百位車手參加。經過三日的激戰，由亞洲勁旅日本隊以4金3銀3銅高踞獎牌榜第一位，成為大贏家，英國隊以4面金牌的成績位居第二，新西蘭隊則以3金1銀2銅成第三名。

以單車通勤當然希望路線平坦，但有不少單車朋友卻刻意踩大斜路接受挑戰，正好香港有不少大山小山可以選擇。不過在出發談路線前，先提一提上斜落斜的技術重點。

預備好踩出香港了嗎？筆者在系列這最後一期會分享在台灣及南韓踩單車的親身體會，給讀者參考。

大埔作為一個單車網絡相對成熟的香港市鎮，根據運輸署資料，以平日繁忙時段兩小時內計算，全港使用單車人次以大埔區最高，單車就像是大埔特色般，比起便利店，大埔的單車更常見，「總有一架喺左近」。於是今年，LocoBike樂區踩、譚爾培辦事處、街道變革 Street Reset及不是廢村（邨）合辦「大埔單車月」，期望單車能夠更加普及化、融入大埔的社區生活。

年僅18歲的Jacob李恩澤於十一月初舉行的全港公路繞圈賽第四回合首次於公開組別贏得冠軍，雖然比賽規模不算很大，卻令他有夢想成真的感覺！Jacob車齡雖短，但已經在各大小比賽中嶄露頭角，由一個人踩車，到加入車隊，再到海外參加比賽，只有短短三年。踩單車除了有型，他從中亦發現原來自己沒有想像中弱，原來自己也可以站上頒獎台，原來單車世界可以很大......

在蘇格蘭格拉斯哥舉行的「2023年UCI世界室內單車錦標賽」於八月十三日完成為期三日的賽事，這是首次所有UCI單車項目在同一時間舉行，十分難得。香港隊在男子花式雙人公開項目中有兩個組合同時晉級四強，最終由「林氏兄弟」林子軒和林子樑奪得銅牌。

在世界各地，踩單車是從來不需要駕駛執照的，但踩出馬路之前，一定要了解馬路的規則及道路語言，相關資訊請參考運輸署出版的「道路使用者守則」，否則貿貿然踩出馬路是相當危險的；另一方面，馬路上的駕駛者基本上都會使用一套共通的道路語言，路面情況比較可預計，你會發覺踩馬路其實比假日踩單車徑更少機會發生意外。

香港人注重健康的不少，但有誰能經常去做運動？醫學界建議一般成人每週應做最少一百五十分鐘的中等強度有氧運動，亦即大概每週三天、每天最少二十分鐘。每星期應最少三天進行體能活動，在忙碌的生活中額外抽時間去做運動，對於很多人來說是有難度。其中一個方法就是把運動融入生活，最簡單就是跑步或踩單車代步。一星期五天工作，如果每天以單車代步，每天來回共踩三十分鐘，每週的運動量就已達標了，而且是把平日花在逼巴士地鐵的交通時間及開支，換成了快樂的運動旅程，何樂而不為！

她在片中仍是中學生運動員的身份，我們看見了她在平衡學業和運動之間的掙扎，甚至因為她媽媽在鏡頭前受訪的一句說話「若像李慧詩般有成就便可以豁出去，但如果不是呢？」，令人為她媽媽會否讓她繼續追夢而緊張。

目前，本港的長途單車徑主要分佈在新界和離島區，九龍及港島區除數碼港單車徑、觀塘海濱花園行人單車共融通道等短途單車徑外，就只有由康文署管轄的單車公園供區內居民進行單車活動。在單車公園外，騎行人士欲在市區利用單車通勤卻是「不可能的任務」，因為市區道路的環境對單車十分不友善，除了需要同時與大型車輛使用同一條行車道外，更需要面臨路面標記而導致凹凸不平的路面等種種困境，讓大多數的單車友們卻步。

不過，這種困境即將會打破，政府近期在港島海濱一帶開展單車徑工程和單車共融通道試驗計劃，單車友希望市區出現長途單車徑通勤和娛樂的願望將會實現，讓我們來看看當中的項目吧！

香港隊今屆獲得東京奧運資格的項目眾多，當中大家都熟識的運動應是單車，尤其場地單車項目因為牛下女車神」李慧詩而受到矚目，而且港隊屢創佳績，今屆奧運共獲得四個場地單車資格、一個公路單車資格。今次就為大家介紹場地單車賽的小知識！

運動比賽時，每個人除了應付競爭對手的挑戰之外，難免會受到環境的影響，尤其在單車方面，運動員需克服不同阻力，當中空氣阻力佔比為最大。香港隊單車隊則宣布於下月的東京奧運中，將利用新研發的新速度連體服(Aero Speedsuit)，提高港隊代表獲獎的機會。

近年單車港隊屢創佳績，但總教練沈金康及三度獲得彩虹戰衣的港隊成員李慧詩均認為港隊實力不止於此，因此由香港體育學院和香港科技大學合作的「A. Kwok運動空氣動力科研計劃」，在地產執行董事郭基煇於 2019 年捐出六百萬港元後得以順利開展，單車隊亦欣然參與並全力協助。這項研究首次將空氣動力學應用於人體，由2019年至今兩年間透過科大的風洞實驗室設施，研究團隊為香港單車隊進行各種測試，研發出有助減低風阻的單車戰衣⋯⋯