單車路線推介之港島北市區 港島市區主要集中在港島北部，基本上就是由堅尼地城至筲箕灣這東西走向路段，因為主要是填海地所以路段平坦，十分適合單車通勤，而一般來說交通比較繁忙，要多留意路上車輛，掌握之前「單車通勤六堂課」的內容。此外，港島電車軌踩單車的問題也值得討論一下。
單車代步的六堂基本課之帶單車跨區（上港鐵、上渡輪） 單車代步有時需要跨越不同區域，甚至要跨越海港（過海）或爬過大山，而不幸地香港許多隧道及大橋都不容許單車通過，遇上這些情形就必需要配合使用其他公共交通工具。
單車代步的六堂基本課之轉線及迴旋處 當你開始有信心在馬路好像一輛汽車一樣駕駛單車，很快會遇到需要轉換行車線的情況，例如路面標記所指定行車方向不是你的去向，這情況單車駕駛者便必須轉換行車線以前往需要去的方向。只要按步就班，選比較少車流的內街，進行轉線練習，培養技巧及信心，轉線其實不難。
單車代步的六堂基本課之留意潛在危險 馬路上踩單車最大的潛在危險是什麼呢？按2021年統計，有人受傷的單車意外共三千二百四十九宗，其中二千零七十七宗（約三分之二）並不涉及車輛碰撞，即是單車自我失控或受環境影響引致意外，而筆者個人經驗也同意，在香港馬路踩單車主要危險並不在於其他汽車，因為各方面只要按著正確方法去使用路面，發生碰撞的機會其實不大，反而「自炒」危險卻容易被人忽略，以下嘗試列出潛在危險位及「伏位」情況，必須留意。
單車代步的六堂基本課之道路語言篇 在世界各地，踩單車是從來不需要駕駛執照的，但踩出馬路之前，一定要了解馬路的規則及道路語言，相關資訊請參考運輸署出版的「道路使用者守則」，否則貿貿然踩出馬路是相當危險的；另一方面，馬路上的駕駛者基本上都會使用一套共通的道路語言，路面情況比較可預計，你會發覺踩馬路其實比假日踩單車徑更少機會發生意外。
單車代步的六堂基本課之基本裝備篇 香港人注重健康的不少，但有誰能經常去做運動？醫學界建議一般成人每週應做最少一百五十分鐘的中等強度有氧運動，亦即大概每週三天、每天最少二十分鐘。每星期應最少三天進行體能活動，在忙碌的生活中額外抽時間去做運動，對於很多人來說是有難度。其中一個方法就是把運動融入生活，最簡單就是跑步或踩單車代步。一星期五天工作，如果每天以單車代步，每天來回共踩三十分鐘，每週的運動量就已達標了，而且是把平日花在逼巴士地鐵的交通時間及開支，換成了快樂的運動旅程，何樂而不為！
