帆船．帆板．滑浪風帆
觀戰知識入門
自1900年法國巴黎舉辦的第二屆夏季奧運開始起，帆船運動被列為正式比賽項目至今，現逐漸成為廣受歡迎的水上體育活動之一。談及香港人對帆船的認識，除了因為香港三面被海包圍、風力適合、有利水上運動發展外，更不得不提帆船運動中的滑浪風帆（又稱帆板）項目，令人想起為香港奪得第一面奧運金牌的「風之后」李麗珊！一句「香港運動員唔係垃圾」讓香港在奧運頒獎台上吐氣揚眉。李麗珊所參加的滑浪風帆正是帆船運動的舊式船型之一，是次東京奧運的帆船項目將在八種船型中產生10面金牌。作為香港的傳統強項，滑浪風帆項目共取得兩席資格，將派出一男一女出戰RS:X項目賽事。
歷史
帆船運動最早起源於17世紀的荷蘭，因為古代的荷蘭地勢很低，所以開鑿了很多運河，人們普遍使用帆船運輸或捕魚，而這種小船是由一棵獨木或用木排、竹排編製而成，是世界上最早的帆船。1662年，英王舉辦了一次英國與荷蘭之間的帆船比賽，比賽路線是從格林威治到格來烏散德再到格林威治，是早期規模較大的帆船比賽。其後18世紀，帆船俱樂部和帆船協會相繼誕生，各國之間經常進行大規模的帆船比賽，直到1900年首次亮相奧運會，之後除了1904年奧運會之外，帆船運動在奧運賽場從未缺席。2000年悉尼奧運會上，這項運動的名稱由「yachting」改為「sailing」。
古代帆船
賽制規定
帆船比賽在海上進行，因此運動員必須會游泳，並能游較長的距離。奧運會帆船比賽每個級別要進行11輪比賽（49人型進行16輪），前10輪（49人型前15輪）成績最好的10條船進入到最後一輪的決賽。不過有時會因應天氣情況來減少輪次。由於場地條件（風速、流速）不完全一致，帆船比賽沒有絕對紀錄。
奧運會期間，海面上將有正式比賽帆船約260多條，教練艇150條，裁判工作船約70條，救生船約30條，水警/海監船約30條，記者/攝像船約20條，貴賓船約10條，可見對安全性和賽事公平性的重視。
RS: X型帆船
測試風速的選手
計分方法
以運動員每一輪的成績累積來計算每條帆船的名次。每一輪名次的得分為：第一名得1分，第二名得2分，第三名得3分，第四名得4分，以此類推。前10名的船進入決賽，即獎牌輪比賽，此時比賽分數乘2後併入預算分數計總分。每條帆船在每一輪比賽中的名次得分相加，其中去掉一輪最差的成績，就是該船的總成績。總成績得分愈少者排名愈高。
場地
帆船比賽要求在開闊的水面上進行，距海岸約有0.5到2公里，奧運會的帆船比賽通常採用奧林匹克梯形航線和迎尾風航線。賽事會在海面上設置「浮標」來構成比賽路線，起航線依照規定必須與風向垂直，如遇風向改變，則即使在比賽途中也必須加以調整。
由於風向、風速、氣象、水文等條件的不斷變化，競賽場地不是固定不變的。它是在規定的區域（這個區域的海圖位置，賽前要通告參賽者）裡按照氣象水文情況進行佈設。場地的佈設一般在距比賽起航半小時至5分鐘前完成。每個級別的帆船（板）同時起航。由於水面開闊，風浪聲響較大，起航和終點信號是在起點船上升起信號旗，同時發出較強的音響信號（如信號彈、鑼聲等）。
江之島遊艇碼頭位於神奈川藤澤市，是1964年東京奧運會時建造的日本首個比賽用碼頭，因此也是1964年奧運會的另一處建築遺產。可容納3600名觀眾坐席
船型介紹
是次東京奧運會的帆船比賽將分為8種船型項目：雷射型、帆板RS:X型、470型和49人型，並包括男子和女子項目。其中雷射標準型Laser–One Person Dinghy為男子項目、雷射輻射型Laser Radial–One Person Dinghy為女子項目；49人級則分為49人型（49er–Skiff）的男子項目和49人FX型（49er FX–Skiff）；另外還有男子組別的芬蘭型和男女混合的雙體船Nacra 17型。而今次香港隊參加的項目則是我們常說的滑浪風帆，也就是RS:X型。
RS:X
屬衝浪板上裝設風帆的風浪板項目，最高速度可達50公里，因此選手必須具備相當的體力與耐力，控速能力也很重要。
Laser / Laser Radial
雷射標準型為男子組項目，採用全長4.3米，寬1.37米的小型船艇，特別容易受到風勢和海浪影響，操控難度較高；女子組項目的雷射輻射型船體大小與標準型相同，但裝設的風帆較小。
Finn
芬蘭型於1952年赫爾辛基奧運列入正式競賽項目，船身是全長4.51米、寬1.50米的大型船艇，因此除技術外體能也很重要。
470
470是日本最擅長的項目，船隻全長為4.70米，由2名選手參賽，1人操控舵桿和主帆，另一人操控副帆。
49er / 49er FX
49人型為雙人操控的男子組項目，使用全長49.9米，寬2.9米的大型船艇。女子組的49人FX型則是在同大小的船體上裝設較小的風帆，同樣由2人駕駛。選手用細鋼索連接船身與自己的身體後整個人向外傾斜，更需不時挪動以取得平衡，是可觀性很高的賽事。
Nacra 17 Foiling
雙體船Nacra17型為帆船競賽中唯一男女混合賽事，選手駕駛全長5.25米的雙體船，隊長負責操控舵桿和風帆，隊員負責從船上向外傾出身體取得平衡，至於男女如何分配職責，則交由隊伍自行決定。
東奧過後 RS:X將成絕唱
多屆奧運以來，帆船的設計都在不斷變化。李麗珊奪金牌當屆的亞特蘭大奧運就使用Mistral One，到2008年奧運開始改用了RS:X成為指定器材，已經連續3屆作為奧運帆船賽事項目之一。但明年東京奧運過後，RS:X型帆板將成為絕唱，被速度快一倍的iFoil（又稱iQfoil）帆板取代。iFoil帆板講求速度感，帆手需要穿戴救生衣及頭盔，可見危險性相對增加。現在不少香港運動員已經開始針對該新型帆板進行訓練，為2024年巴黎奧運作準備！
Photo：Tokyo2020
Design：Yvonne
