香港隊奪金大熱項目-單車
香港隊今屆獲得東京奧運資格的項目眾多，當中大家都熟識的運動應是單車，尤其場地單車項目因為牛下女車神」李慧詩而受到矚目，而且港隊屢創佳績，今屆奧運共獲得四個場地單車資格、一個公路單車資格。今次就為大家介紹場地單車賽的小知識！
香港單車隊東奧資格
因為李慧詩於爭先賽及競輪賽的奧運積分排名結算均排第2，而賽制當中獲得爭先賽資格會附帶競輪賽資格，反之亦然，因而香港隊分別獲得女子爭先賽及競輪賽2個。
場地賽東奧資格：女子爭先賽 x2、女子競輪賽 x2、女子麥迪遜、女子全能賽
公路賽東奧資格：公路單車男子個人賽
場地賽
場地：
世界錦標賽及奧運採用的賽道周長為1圈250米，彎道部份的傾斜角度達45度。
使用單車類型：
場地單車，沒有煞車及變速器，需要減速時需反向踩踏板，而車頭握把形狀會隨項目而有所不同。
比賽項目：
1. 爭先賽
爭先賽，又稱為競速賽。作為短距離室內項目，以2名參賽者為一組，於全長250米的場地上騎行2或3圈，最先衝線為勝。
2. 競輪賽
起源自日本，因而又會以日語發音譯為凱林賽。賽事全長1500米，參賽選手會於「Pacer」電單車帶領下完成一定圈數，Pacer會於距離終點前約750米離開賽道，選手即展開衝刺，以最快速度抵達終點。
奧運中設有復活賽制度，能使首圈落敗的參賽者再戰，爭奪重返正賽的機會，增加變數。
3. 麥迪遜
又稱為美式接力賽，以2人1隊方式組成隊伍，2人輪流出賽，未出賽者能於賽場外側賽道緩慢騎行，只要觸碰隊友即能換人上場。每次最快完成指定圈數的前4隊伍會獲得積分，最終以總分作排名。
4. 全能賽
全能賽於里約奧運後改制，現時的4個項目順次序為：
- 捕捉賽（男子：10公里；女子：7.5公里）：
最先衝線者為勝，唯車手被主車群超越1圈即淘汰
- 配速賽 （男子：10公里；女子：7.5公里）：
車手完成第4圈後，裁判會響鐘，代表首個衝刺圈開始。每個衝刺圈的首名都得1分，而車手超越主車群會得到額外4分，相反被主車群追上即離開賽道。
- 淘汰賽：
每2圈會有1個衝刺點，最慢的車手即被淘汰
- 記分賽（男子：25公里；女子：20公里）：
記分賽於過程中每10圈設有1個衝刺圈，頭4名車手各得5、3、2、1分數。
頭3個項目的頭3名分別可獲40分、38分及36分（及後亦如此類推），唯壓軸的記分賽，成績則直接加入總分，相當關鍵。
公路賽
場地：
主要利用鋪設或實施交通管制的道路，中間可穿插上下坡，而男子組距離必需超過200公里、女子組則為100公里。
使用單車類型：
公路車，著重高速行駛，是一般常見的單車種類。
公路個人賽：
選手同時出發，先完成為勝。雖然為個人項目，但不時都會有隊伍以團體賽方式進行，例如安排輔助選手幫助皇牌選手減低風阻，甚至直接牽制對手。
Photo：Conrad
Design：Yvonne
