集合吧！室內單車隊
西貢崇真天主教中學

走進西貢崇真天主教中學的健體中心，10部Wattbike 排在眼前，同學們純熟地換上單車衫、單車鞋，調校坐墊，不用待林冠禮老師（林Sir）指示，已急不及待跨上單車，一踩，渦輪捲出風的呼嘯。看著眼前畫面，可能以為這是成立已久的傳統勁旅，但實際上，單車隊成立才剛滿半年，卻已在2021將軍澳警區Wattbike 挑戰賽橫掃獎項，包括30分鐘耐力賽的一冠一季、10公里速度挑戰賽的冠軍，和4x10公里接力賽的亞軍。

一切事緣在前年，學校體育部添置了一部Wattbike ，不料同學反應雀躍，放學後積極練車，老師見狀，再在去年九月大膽購入9部。比起由老師物色人選組隊，單車隊的成立卻恰恰相反，有同學一見到大批單車，便主動問起：「林sir，幾時有單車隊、幾時有得練？」，結果正是由於一眾同學的自發，單車隊應運而生。

疫情下踏出新的路

林sir 本來領教足球隊及田徑隊，機緣巧合下接觸到室內單車Wattbike，形容是「大開眼界」，發現其一大優點是電子化，可以即時顯示距離、功率（Watt）、每分鐘轉速（RPM）、左右腳的重心分佈等數據，騎踏者需要兼顧多項因素，大有學問。 現時場地單車運動員亦以Wattbike練習其爆發力，林sir卻意外發現Wattbike本身也可成為「主項」，即使不懂踩單車的同學也能很快上手並享受「踏單車」樂趣。林sir 介紹Wattbike 期間，一度跨上單車示範，在場同學隨即喝彩，歡呼聲伴著渦輪的風聲在健身室內迴蕩。當大家聚在一起互相打氣、互相比併時，本來是單人運動、輔助訓練器材的Wattbike，忽然又像變成了團隊運動。

林sir 苦笑道，疫情未見終點，不知何時才能重回往日大型比賽的盛況，故半年前便決定變通，視室內單車為一條新道路，「世界各地愈來愈多虛擬單車賽，絕對是一片未開發的領域」。只要連接網絡，同學便可以靠一部Wattbike，與全世界線上比賽，短則衝刺500米，長則踏個10公里，全都可以在一間課室內進行。室內單車隊成軍不足一年，初中及高中隊合共近30人，每星期訓練兩至三次。有同學早前得獎固然令他驚喜，但他同樣欣賞兩位失落獎項的中六生，「現在很多人會說『無勝算，我不玩了』，他們把握不大，也願意接受挑戰、願意去踩」，這份精神最令林sir 鼓舞。

無關冠軍的成績

一切的「成績」，校方和家長都看在眼內，自然也不吝支持，但林sir 強調：「其實說成績真的不是說冠、亞、季的那個成績，而是學生的抗壓力、自信、團隊精神、對學校的歸屬感，很多很多元素加起來」。不論高矮肥瘦、精英還是素人，林sir 抱著Sport for all 的理念，只求打造健康的體育氛圍，沒有刻意為隊伍訂下爭勝目標，「我不需要冠軍，這班人一起踏單車，我賺了一隊單車隊、一份單車文化，其實已經贏了」。他說，不是有了成績才願意投放資源，而是先為他們提供資源，學生才有下一步的可能，「你給學生多一些，學生便會給你多一些」。

在賽馬會「奧翔」計劃安排下，單車隊獲港隊教練來校領教，林sir 則在旁「偷師」，學習如何踏出更好姿勢、如何為學生安排訓練program。看著林sir 熟練地帶領學生練習，可見他也下過不少功夫。如果Wattbike 只是起步點，日後又會否擴至公路單車、越野單車，壯大單車隊的版圖呢？林sir 說：「首先要凝聚到一班人熱愛這項運動，不是我想做什麼，而是先為大家提供一個環境」，故早前舉辦了班際比賽、校際友誼賽，也會逐步計劃拓展公路及越野單車。即使學界體育聯會未有單車賽，單車的安全問題亦不易處理，在香港中學培育一支單車隊充滿挑戰，但林sir 相信，一切值得嘗試。

隊長：望後浪延續前浪之志

關庭浩同學自中二起接觸公路單車，自此深深愛上，每周都會專程到布袋澳、欣澳練車。直至今年9月，他才第一次接觸Wattbike，認為Wattbike 的數據比公路單車的儀器更加精準，可以即時調整姿勢，但他說自己不會刻意區分兩者。雖然關同學早前因十字韌帶受傷而無法出賽，但他指自己作為隊長，目標是更好地帶領初中隊員練習，延續一班高中同學的鬥志。

何銘賢同學在2021將軍澳警區Wattbike 挑戰賽奪下30分鐘耐力賽的冠軍。他提到，自己的主項是曲棍球，曾認為自己的體能未如理想，所以透過練習Wattbike 訓練肺活量及肌耐力。在每星期練習兩次曲棍球以外，他亦會練習三次Wattbike，每次踩20公里。對於早前首次出戰即報捷，在30分鐘內踩出16.8公里，他形容奪冠一事「很突然」。

Text: Dennis
原文刊於《Sportsoho》2022年4月號