單車代步的六堂基本課之留意潛在危險
馬路上踩單車最大的潛在危險是什麼呢？按2021年統計，有人受傷的單車意外共三千二百四十九宗，其中二千零七十七宗（約三分之二）並不涉及車輛碰撞，即是單車自我失控或受環境影響引致意外，而筆者個人經驗也同意，在香港馬路踩單車主要危險並不在於其他汽車，因為各方面只要按著正確方法去使用路面，發生碰撞的機會其實不大，反而「自炒」危險卻容易被人忽略，以下嘗試列出潛在危險位及「伏位」情況，必須留意。
一：不平的路面
路面不平甚至有凹陷或凸起，也會影響單車失平衡「炒車」，這是香港馬路經常遇見的危險，筆者認為這是在馬路上踩單車安全最常見的威脅。
二：路上深坑「入銀」位
「入銀」顧名思義是指單車車輪跌入了路上的深坑當中，這是極之危險的情況，若前輪「入銀」，單車駕駛者很可能會被拋向車前嚴重受傷。
三：濕滑的路面
另一個最常遇上的潛在危險是濕滑的地面，特別留意金屬渠蓋在下雨之後會更加危險。即使平日乾爽的時候也要注意，儘量不要駛在金屬渠蓋上面。入彎前要先減速，保持用穩定速度過彎，正在轉彎途中要避免用煞車，以免跣呔，地面濕滑或有沙石時就更加要留意，如果一定要煞車，寧可輕煞後輪，因為前輪跣呔是比後輪跣呔更難挽救的。
四：路上的垃圾雜物
路邊或甚至在馬路中心會堆積垃圾及雜物，要小心留意。
五：路旁死車開車門
要與停泊路邊的車輛保持足夠距離，以防車門突然打開。如不得已要在停泊路邊的車輛旁邊經過，最好減低速度及保持警覺。
六：大型車輛的視線死角位（盲區）
在大型車輛附近更加要注重防禦性駕駛，避免在大型車輛的盲區行駛，即使不身處對方盲區也不要假設司機都一定會看到你，汽車碰撞的原因主要是因為未察覺對方的存在，許多致命的意外就是在這種情況之下發生。
七：轉彎時大型車輛的旁邊
車身長的車輛轉彎時車身會壓向內彎方向，轉彎前千萬不要緊貼在長車旁邊以避免發生碰撞。長車的後輪位置卻不會有向橫移動這情況，這位置可以善用。
八：上落客的巴士/小巴
避免在車輛的左手邊超越，特別是正在上落客的巴士或小巴，以免與乘客發生碰撞。
Text：Eco-Riders HK低碳騎行者
Photo：Mr.C、Eco-Riders HK低碳騎行者
Design：Yvonne
原文刊於《運動版圖》2023年6月號
