一起跑過一起感動：台灣的「驛傳」

日本箱根驛傳名氣很大，台灣雖然沒有驛傳這傳統，但往常仍有幾場有名的接力賽。香港受限於地理環境，相對不大重視。

台北超馬、高雄大學100K、高屏溪左岸等繞圈賽事都設有接力賽，但名氣最大的，還數美津濃馬拉松接力、新北市鐵路道馬拉松接力，以及夸父追日系列三大。

美津濃接力跑分8棒跑全馬，舉行地點在金山(即台灣名馬萬金石的「金」)，是高手過招的賽事。接力賽分學生組和社會組，由新北市體育總會主辦，限定男女棒次，由大會在會場統一用接駁車把跑友送到各棒次的接送點。

新市市鐵道馬拉松則設有變裝組，相對歡樂多。賽事又叫「追火車」，於台灣東北角貢寮區的鐵路旁舉行，第一棒限定女生，今年為此又稱「女神棒」。以前交通落後，東北角出入台北倚賴火車，趕時間時便要追火車，賽事概念源於此。為切合主題，接力棒(環)還特別造成往日火車交接的藤圏裝。

至於夸父追日則是另一個平行宇宙的賽事，分東台灣、南台灣、西台灣、北台灣、金門站、澎湖站等，基本上就是跑遍全台灣。標準賽程分1人、5人、10人，不分性別，28小時內A→B點跑210K(外島賽程約一半)。隊伍要自備補給車，沿路接送隊伍各棒跑者到全程30個接力點，一棒又一棒的跑下去。

比賽限100隊(10人80隊、5人20隊)，人多勢眾補給車亦多，所以要分梯次出發。查資料，曾有香港人組隊參加。另外，還真的有人試過獨跑210K(同樣要自備補給車)。

想一想，即使用全馬破四的速度，跑完210K也要20小時，全隊得共渡一天。一棒次跑完後，便上車換人，接著前往下個接棒點。於是，各隊的補給車很快便會充滿大家的汗水味道，一起跑過一起「感動」，可說有今生沒來世！難怪傳言「跑過夸父接力，不是絕交，就是成為生死之交」。

個人另一次特別體驗是參加高雄大學100K，同場有接力舉行，其中一隊一邊跑步，一邊有人在作畫。每位隊員跑完後，可以在畫上添幾筆，賽事完成，油畫亦完成了！

雖然台灣沒有箱根驛傳，但各種接力賽不論競速、歡樂、團隊式都同樣很有意思，其中創意，香港跑界相對來說較少見。

原文刊於《運動版圖》2021年7月號