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本地公路單車手於香港出路較少，另外只留在香港訓練，要達到世界級水平也幾乎不可能。新鴻基地產發展有限公司投放資金培育香港單車運動員，成立SHKP Supernova車隊，為香港單車界帶來改變。其中一個直接的方法，就是協助有潛力的年青車手加入海外職業車隊，把握黃金時期接觸高強度的賽事，胡俊賢和倪仲麒都在計劃支持下分別於西班牙和澳洲隨職業車隊訓練。
然而，未能得到如上述提及的大機構資助，家中經濟能力又非優厚，但眼光又放在加入海外職業車隊、以達到更高水平的追夢者，逐夢過程殊不簡單。前香港青年公路單車隊代表梁庭瑋，分享了與各地職業車手交流後所得到的資訊，以及兩次自資旅歐訓練後的體會，或多或少能讓大家更了解本地公路單車運動員的逐夢辛酸。

以場地單車為重心的Ceci視公路車為訓練的一部份，Vincent專注在公路車賽場上，更不會滿足於公路和場地交叉訓練。2024年六月他剛加入泰國職業車隊Roojai Insurance，期望有機會參與更多比賽，以及嘗試擔任不同崗位，藉此刺激自己成長。

Ceci直言希望將重心放在場地單車上，但今年巴黎奧運她在場地及公路項目均獲得資格，無疑是她決心以公路磨鍊場地單車技術的結果：「近幾年我留意到一些有成績的車手，或者主流車手，都是公路和場地單車方面的表現都很出色，這個趨勢很明顯。而且公路單車是所有項目的基礎和起點，我相信賽場上的經驗可以幫到我場地單車的表現。」

2024巴黎奧運，兩位港隊劉允祐Vincent、李思穎Ceci雙雙獲得公路賽資格，令公路單車再次獲得大眾關注。劉允祐專注公路車發展，甚至今年更加入泰國職業車隊Roojai Insurance；另一方面李思穎則相信公路賽道上的修煉可以幫助她在場地單車上有所成長。香港的公路車和場地單車發展密不可分，隨著來自歐洲的教練達海飛於2024年上任港隊總教練，兩者形勢又會有何變化？

Alicia開始只為健康、給予自己聆聽音樂的私人空間而跑步，因而只跑來回家中和雙子橋約4至6公里。其後與朋友作伴下參加名為Sunny Bay 10公里的賽事。當初她不明白為何要付錢兼一早赴大老遠的地方跑步，這是建立跑步習慣六年來的首個比賽。「當時認為自己不可能完成10公里，結果卻發現自己在實際比賽的表現比預期好，發現自己有一定能力，可以創造更多的可能性，因而在這個比賽後開始認真對待跑步。」得到踏上業餘跑手之路的契機後，Alicia曾步進未能突破45分的樽頸位，因而加入姚潔貞擔任教練的樂家跑會訓練，始接觸正式長跑訓練。

「是那些在終點等你的人，
才是你會堅持下去的東西。」

踏進越野跑世界的療癒系歌手梁釗峰，月前推出新歌《致陪伴我的》，歌曲致予生命中曾陪伴自己的朋友、老師，大學同學等。釗峰認為，有過他們的陪伴，即使獨處一人，也不會感到孤單。

與很多香港八十後的「屋邨仔」一樣，於馬鞍山耀安邨長大的葉嘉華（下稱：Jason），由於家庭不能應付遊戲機等奢侈的娛樂，兒時最大的樂趣，就是簡單直接、不耗成本的落樓下街場打波，並從此走向痴愛籃球的「不歸路」。Jason從街籃始接觸籃球，街場成為其青年時期的一部份；直至後來與友人展開名為SLAB的專案，於網站紀錄及介紹香港不同區域，以至海外街場；更主辦了宣揚街籃文化的《捍衛主場》賽事，以至獲邀主理啟業運動場翻新工程而為香港街場風貌帶來改變。一生與街籃的關係密不可分，透過認識Jason的街籃故事，定能更全面認識香港街籃文化。

除了港隊籃球代表這個身份，梁兆華於2023年加入香港首支職業籃球隊——香港金牛籃球隊，與楊睿騏及許烜行成為首度進軍職業聯賽NBL的香港人。

朱敬聰自小便對武術感興趣，但在芸芸眾多的武術項目當中，他對泰拳情有獨鍾，縱使在訓練和比賽當中經歷種種困境，他卻沒有被現實打倒，甚至得到泰拳中最高榮譽 — 金腰帶後，並沒有因此而停下腳步。

屈旨盈、陳楚琪及趙顯臻的故事各有不同，有人完滿結束一項運動，於緣份推使下轉投另一項；有人被迫轉項；亦有人想尋求新挑戰而主動轉項。雖然動機不同，但當中他們的運動員心態亦相當純粹而雷同。三人都心無旁騖，仍然不屈地抬起頭向前衝，演奏出只屬他們，關於倔強、勇敢和頑固的美麗樂曲。

直立板運動員吳宇豐、伍英麟，戴廣達和黎紀賢為了感謝香港醫護人員在疫情期間謹守崗位，因而計畫挑戰在5日內划板穿越香港180公里，為了香港醫療服務籌集資金。